隨著科技的發(fā)展，過往不能產(chǎn)生收益的基礎設施建設項目，未來有望獲得收益，路燈便是典型的例子。作為基礎設施建設，傳統(tǒng)的路燈往往很難產(chǎn)生收益，但在4G、5G技術發(fā)展成熟后，智慧路燈燈桿上可以安裝信號裝置，進而產(chǎn)生收益，這部分收益可覆蓋一部分產(chǎn)出。

　　可以這樣說，智慧路燈有望成為一個智慧城市大數(shù)據(jù)采集平臺，以及新型市政管理和服務平臺，具有巨大的價值創(chuàng)造空間，甚至可以形成一個全新的產(chǎn)業(yè)，我們可以暫且稱它為智慧路燈經(jīng)濟。

　　“智慧路燈體系建設讓傳統(tǒng)的燈桿具備了綜合利用和運營的屬性。”與大多數(shù)路燈項目單一采用EMC模式不同，由于大部分擴展應用涉及面較廣，智慧路燈的商業(yè)模式有其特殊性，目前政府和企業(yè)都在積極探索。另有專家分析認為，智慧路燈可以衍生出如下的幾大運營模式：

簡而言之，就是“EMC+PPP模式”。

　“智慧路燈的特殊性，也使企業(yè)由原先單個項目投標方轉(zhuǎn)變?yōu)榭偘缮探巧！睒I(yè)內(nèi)人士表示。因此，跨界合作變得更加重要，政府部門對智慧城市項目中軟件技術實力和所提供的核心功能也將有越來越高的要求。可以推斷，能夠整合電子系統(tǒng)集成商、智慧路燈屏廠家等各方面資源和數(shù)據(jù)的企業(yè)將在5G、PPP、智慧城市迅速落地的未來幾年獲得較快增長。